车内导光光纤批发信息推荐「九先」

塑料光纤的加工

车内导光光纤批发的切割、布线、粘结、抛光和其他加工容易。由于有较大直径， 塑料光纤安装和与器件、光源、探测器等的连接变得容易和低成本，非专门人士也能胜任这些操作。准备车内导光光纤批发的连接不超过1分钟，也不需要特别的工具。即使是简单的剪刀也可以用来切割塑料光纤。车内导光光纤批发收发模块使用650nm波长的红光，非常安全，使用者可见也容易判断光纤的连接是否成功。另外，塑料光纤的连接对端面藏留的灰尘和碎屑不敏感。

车内导光光纤批发的频带宽度

直至90年代早期，车内导光光纤批发并不具有很高的频带宽度，并且也很少有关于车内导光光纤批发实现的高比特率传输的案例。出现这种情况的原因是，没有很好的用于塑料光纤的激光二极管和光电探测器。

然而在1994年，日本电气公司报道说，他们在车内导光光纤批发上成功地实现了2.5Gbps的数据传输。从那时起，更多人把兴趣集中在车内导光光纤批发数据链路上。

从那以后，在低衰减的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上开发的进展很大程度上提高了位速度-距离产品。然后在1999年，贝尔实验室和Lucent在100米的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上，使用1300nm波长的光完成了11Gb/sec的冲击演示。这更加刺激了对更高频带宽度塑料光纤的开发。

限制多模光纤频带宽度的主要因素是模色散现象。已经通过优化折射率分布纤维芯区域解决了这个问题。对于塑料光纤来说，这种优化不仅降低了模色散，而且也降低了材料和折射率分布色散。

可以通过测量取决于聚合物折射率的波长，来估计塑料光缆的材料和折射率分布色散。应当注意的是，PF聚合物的材料色散要小于近红外区域的硅质色散。

有报道称，在长度为100米的距离上，基于PMMA的渐变折射率塑料光纤的大频带宽度大约在3Gbps。这在很大程度上受到了很大的材料色散的控制。

对于基于SiO2-GeO2的多模光纤来说，为了实现在100米到300米距离之上的几个十亿比特每秒的传输数据，有必要对规定的波长实施的折射率分布控制。这是因为频带宽度对波长的依赖性要比PF聚合物的波长依赖性大很多，而且已经很好的证明了这一点。

对于基于PF-聚合物的渐变折射率塑料光纤来说，使用狭窄谱线宽度的垂直腔表面发射激光器能够在很宽的波长范围（600nm到1600nm）内实现超过十亿比特的传输速度。这在以硅为基础的且比PF聚合物的材料色散更大的多模光纤上并不成立。

车内导光光纤批发产品的主要特点

车内导光光纤批发产品的主要特点是：

产品可钉、锯、刨、洗、弯曲，无裂纹、变形、无虫害，可用于室内外。工程施工方便、快捷、简单，适用于各种室内、室外装饰材料。

车内导光光纤批发产品的优点：

防火安全：本产品根据我火检测达到B2级标准，可完全满足无火灾、无燃烧的特点。

防潮:不吸湿，不渗漏，不变形，兼顾除霉。易于清洁，永远保持新。与传统石膏和木线相比，具有明显的优势。

你知道车内导光光纤批发的优点吗？

自推出以来，车内导光光纤批发已被用于各种场所，并赢得了许多客户的五星好评。然而，这种受消费者欢迎的导光条有什么好处？

选择灵活的工艺，可以随意切割。

在过去，每种导光产品都必须***印刷和制版，终产品不能随意用激光切割。在特殊的应用软件中一直存在一些缺点，无法满足所有客户的要求。因此，主要制造商回应了这种情况，并改进了车内导光光纤批发。它可以制作整个版本，随意的激光切割，拼凑应用，工艺简单，制造方便，也可以使用***的规格和型号的印刷和制版，对于大规格和型号的产品优势非常明显。